Ремонт рулевых реек автомобиля

Рулевая рейка, или редуктор — рабочий узел транспортного средства, который передает импульс от руля к колесам. Именно от исправности рулевой рейки зависит, как точно автомобиль реагирует на рулевые команды водителя. Стоит отметить, что на различных форумах автомобилистов начинающие водители часто задают вопросы о том, стоит ли вообще ремонтировать редуктор. Ответ тут однозначный — стоит. Из строя редуктор может выйти по множеству причин, при этом самые распространенные — это люфт, коррозия основных узлов и даже течь сальника.

Полный ремонт рулевых реек автомобиля вы можете провести в нашем автосервисе. Мы выполняем, как комплексный ремонт всей системы, так и ремонт отдельных частей. Ремонт обойдется для вас в разы дешевле, чем покупка нового редуктора.

Что свидетельствует о поломки рулевых реек?

Обратили внимание на то, что под автомобилем начали появляться странные маслянистые пятна, а колеса начали долго отзываться на ваши рулевые команды? Самое время посетить станцию технического обслуживания и провести диагностику автомобиля. Минимальный ремонт рулевой рейки может ограничиться шлифовкой вала или заменой сальников. В более запущенных случаях потребуется полный разбор рулевых реек с выявлением неисправных частей и заменой их на новые.

Не редки случаи, когда починить редуктор не представляется возможным, тогда производится его замена на новый. В нашем сервисе работают высококвалифицированные специалисты с многолетним опытом работы, которые сделают все возможное, чтобы предотвратить полную замену редуктора.

Специалисты советуют регулярно посещать станцию технического обслуживания, иногда эта процедура позволяет избежать дорогостоящего ремонта, так как поломка устанавливается на ранней станции.

Обратите внимание на то, что при диагностировании европейских и японских автомобилей требуется разный подход для того, чтобы выявить неисправные места. Ремонт рулевых реек в Пензе, на базе нашего СТО, проводится с учетом всех конструкционных особенностей автомобиля. На все работы предоставляется гарантия. В процессе ремонта используются только оригинальные детали.

Процедура ремонта редуктора на станции технического обслуживания происходит следующим образом:

1. Проводится диагностика, в рамках которой выявляются слабые части автомобиля
2. Разбирается сам редуктор, и промываются все его составляющие
3. Устанавливается, какие неисправные части можно восстановить, а какие проще заменить
4. Производится ремонт редуктора
5. Устанавливаются новые уплотнители и пыльники
6. Редуктор устанавливается обратно в автомобиль

Время, которое потребуется для проведения ремонтных работ, может колебаться от нескольких часов до нескольких дней. Здесь все зависит только от сложности работ. После установки отремонтированного редуктора специалисты обязательно диагностируют его.